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天津汽车工时费市场定价混乱 同一保养项目差价超百元

2011-03-31 08:33

天津招商网3月30日电:随着汽车经销商数量的不断增加,各个品牌的车辆销售价格可谓越来越透明,但是有车一族到4S店进行保养、维修却往往会抱怨,“修车花钱越来越多了”。近日,记者走访了天津市多家4S维修店发现,对于同一价位区间的车辆,不仅不同车型的工时单位收费标准不同,而且相同的维修项目在不同的4S店工时时长也不同。

每工时收费差一倍

“我们4S店根据车型的不同,工时每小时的收费标准也不同,有的车型工时收费每小时48元,略好一些的车型每小时收费53元。由于车主所进行的保养或维修项目各不相同,而且更换的部件也不同,因此每一次修车或保养都没有固定的收费标准。”上周末在空港汽车园,一家合资品牌4S维修店的工作人员表示。记者随后又走访了多家4S店,了解到,对于10万元左右的车型,即使同一品牌的不同车型,工时费的收费标准也不尽相同,其中工时费较低的每小时平均50元左右,略贵一些的每个工时收费达到了100元。

据介绍,对于大多数品牌的车辆而言,首次保养时如不更换配件或添加保护剂,是免费的,但以后的保养,要根据保养的内容交纳工时费和更换零件等的费用。对于维修的车主,则要根据修理的内容交纳工时费和维修费。

维修项目相同工时不同

记者在走访各4S维修店时了解到,目前不仅各个品牌的工时费收费标准不同,即使对于同一维修项目,各4S店规定的工时也不相同。如更换火花塞的工时有0.5工时、0.64工时、1工时、2工时、2.5工时等多种标准;更换机油机滤的工时标准也从1工时到4工时不等。“工时标准是各个店自行规定的,有的工时长,但单位工时的收费标准低。”4S维修店的工作人员对于工时不等都给出了这样的解释。

据了解,以更换机油机滤这一常规保养项目为例,即使同是10万元左右的轿车,保养的费用差价也将近百元,对此4S店的工作人员解释:“因为各个车型的缸数不同,并且更换的机油质量也有区别,另外每个品牌维修工人的操作方式都不相同,因此即使同一保养项目,收费标准也不一致。”

修理厂收费约低三成

“我有一次在4S店进行保养,更换机油三滤,还更换了火花塞,检查了底盘什么的,最后4S店收了大约700块钱,可是我在普通的汽车维修店询问,进行这样的维修保养,差不多也就500块钱。”在天津市车辆管理所旁的一家维修站,车主徐先生表示。记者在采访中了解到,与正规4S店收取工时费不同,在大多数的汽车维修厂,更换机油三滤、清洗节气门、轮胎定位等基本检测都是不收取工时费的。

记者在采访中了解到,目前对于普通的维修保养项目,修理厂的维修价格大约要比4S店便宜三成。虽然普通汽修厂的报价便宜不少,但是大部分车主还是愿意选择到4S店进行维修和保养。

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