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天津滨海新区车企聚焦绿色发展

2016-11-03 13:50

来自一汽-大众汽车有限公司的《可持续发展报告(2014-2015)》日前正式发布。这本厚达200页的报告详细介绍了这家国内知名合资车企对绿色发展的探索。在报告发布的同时,位于天津的一汽-大众华北基地正加快建设。这家合资车企的绿色实践未来也将投射到华北基地,推动滨海新区汽车产业的绿色发展。而在新区汽车产业的舞台上,探索绿色发展并非一汽-大众的“专利”,还包括长城汽车、一汽丰田在内的众多车企。

打造最高水平绿色工厂

200页的厚度,堪称所收到的最厚的企业可持续发展报告。这份报告聚焦的2014和2015年,位于天津的一汽-大众华北基地,尚未动工。但报告仍然在“完善基地布局”的相关内容中提及华北基地。

目前,华北基地正在建设之中,但一汽-大众目前正在华南、西南推行的“完美、绿色工厂”举措,无疑也将被复制到华北基地。根据报告,目前一汽-大众华南和西南两生产基地分别被中国绿色建筑委员会授予“绿色工业建筑”三星设计和运营标识认证,VOC排放量更是远低于国内和欧洲的标准排放量。

而根据相关负责人介绍,华北基地项目在建设过程中,也将以建设“完美工厂”为目标,充分采用德国大众最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则,将按照绿色建筑三星设计标识标准进行设计建造。华北基地建设中计划修建光伏电站,发电容量可达11兆瓦,每年将减少1.1万吨的二氧化碳排放;得益于高效的废水处理和循环技术,每年可减少30万吨的淡水消耗,且100%的废水都能得到循环利用。

此外,在生产过程中,该基地也将严格遵循“精益生产”和“质量至上”的原则,实行先进的绿色生产工艺、采用高效绿色物流、生产绿色环保产品。相关负责人表示,一汽-大众华北基地必将成为代表中国汽车行业最高水平的绿色工厂。

借助新区舞台描绘绿色篇章

探索绿色发展并非一汽-大众的“专利”,包括长城汽车、一汽丰田在内众多车企,都在积极借助滨海新区的产业发展舞台,描绘自己的绿色发展篇章。

位于天津开发区西区长城汽车生产基地内的2万千瓦屋顶光伏项目,每年可提供清洁电力达到1842万千瓦时,相当于1万多户家庭一年使用的电量,同燃煤电厂相比,每年可节约标准,燃煤6719吨,减少二氧化硫排放量约121吨,既减少了环境污染,又降低企业能源支出。

而更为被外界称之为典范的,是滨海新区围绕汽车产业构筑的循环经济产业链条。围绕一汽丰田等整车生产企业,新区在循环经济产业链构建上,实现了废钢、废铝等资源的循环利用,使得整车生产中产生的废物得到了资源化利用,形成了汽车行业中“资源-产品-废物-再生资源”的闭环循环流动。

与此同时,包括一汽丰田、华泰汽车在内的整车企业近年来也纷纷瞄准市场绿色环保需求,推出一批节能环保的畅销车型。王森报道

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