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汽车零部件产业园

2011-07-14 16:09

汽车零部件产业园区是国家汽车及零部件出口基地的重要组成部分,我们也将致力于打造服务京津的现代高科技产业园。园区以汽车电子产品制造、汽车金属铸件制造、汽车新材料制造为发展方向,争取在园区内实现“门对门”配套,最终形成以“大企业”为核心的“蜂窝”状结构。我们还将给予入园企业最大限度的优惠政策。有理由相信在不久的将来汽车零部件产业园将成为京津地区的新兴产业支柱。

大家都知道武清素有“京津走廊”之称,而汽车园就位于京津高速梅厂出口,这就意味着我们享有便捷的交通和明显的区位优势。2009年,经市政府批准,作为市级示范性产业园的汽车零部件产业园成立了。园区规划面积9.6平方公里,以现有产业基础和优势为依托,逐步形成以汽车电子产品制造、汽车金属铸件制造、汽车新材料制造的零部件生产配套体系,建设成为新兴的汽车零部件制造基地和国家汽车零部件出口分基地。

园区实现“七通一平”基础设施建设,同时综合考虑了产业园道路的特点,在绿化设计上遵循了交通安全性、布局舒适性、生态适应性、经济实用性的原则。园区绿化整体布局适应快速通行,安全舒适的特点,以美化路容、路貌、植物造景为主;绿化效果体现了高标准,高品位,高起点的特点,体现汽车零部件产业园的整体性,现代化标志性。

园区给予企业优惠的政策扶植,入区企业除享受国家对企业的全部优惠政策外,同时享受本园区的优惠政策(在土地价格、税收、建设行政性收费等方面给予特殊支持),凡符合园区产业发展的项目还可获得相应的扶植。对入驻园区投资者的子女可享受天津市常住人口子女同等待遇。为促进园区招商工作的开展,园区对招商引资中介人给予一定奖励。

园区致力于成为国家汽车及零部件出口基地的重要组成部分,服务京津的以汽车零部件为主导产业的产业园。产业园充分利用武清被批准为国家汽车及零部件出口分基地的政策优势,以汽车电子产品制造、汽车金属铸件制造、汽车新材料制造为发展方向。同时,我们还将发挥地区传统优势,适当延长汽车零部件产业链,吸引知名品牌汽车厂家及二、三级配套企业更多落户本产业园。

2011年完成起步区3.66平方公里的开发,形成汽车零部件高端产业群。2011年力争实现销售收入40亿元,提供就业岗位1万个。到2020年,建成用地规模将达到25平方公里,税收35亿元,提供就业岗位3.5万个。届时汽车零部件产业园必将成为推动武清经济社会又好又快发展的重要园区。

园区介绍

天津武清汽车零部件产业园是2009年8月经天津市人民政府批准建立的市级示范工业园区。规划面积9.63平方公里,起步区3.66平方公里。

园区产业定位为依托现有的上马台工业区新伟祥等52家企业的产业基础和优势,建立汽车及零部件生产配套体系,建设成为现代的汽车零部件制造业基地和国家汽车零部件出口分基地,重点发展汽车零部件研发制造。

园区绿化规划

园区绿化综合考虑了产业园道路的特点,在绿化设计上遵循交通安全性、布局舒适性、生态适应性、经济实用性的原则。

园区绿化整体布局适应快速通行、安全舒适的特点,以美化路容、路貌、植物造景为主;绿化效果体现了高标准、高品位、高起点的特点,体现了汽车零部件产业园的整体性、现代化标志性。

园区发展愿景——发展方向

致力于成为国家汽车及零部件出口基地的重要组成部分,服务京津的以汽车零部件为主导产业的产业园。

产业园将充分利用武清被批准为国家汽车及零部件出口分基地的政策优势,以汽车电子产品制造、汽车金属铸件制造、汽车新材料制造为发展方向。

产业园将发挥地区传统优势,适当延长汽车零部件产业链,吸引知名品牌汽车厂家及二、三级配套企业更多落户本产业园。争取在园区内实现“门对门”配套,最终形成以“大企业”为核心的“蜂窝”状结构。

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