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天津交通市政项目规划 环城高速有望网连津城

2010-01-20 11:20

环城高速有望网连津城

2010年,天津将有4条地铁线同步实施。地铁2、3号线铺轨,天津站地下工程所有结构完成,地铁5、6号线项目可行性研究报告获国家发展改革委批复,将于2010年开工建设,预计2014年建成。届时,地铁5、6号线将与1、2、3、9号线连接在一起,形成一个四通八达的轨道交通网络。地铁5、6号线的建设,能够使既有轨道线网的换乘节点由3处增加至15处,将大大提高天津地铁线网的覆盖率和通达功能,并分解线网各节点的换乘压力。

地上高速快速手牵手

天津确定10条从中心城区通向滨海新区的放射线,即津蓟、国道112线、津保、津沧(京沪代用线)、津汕、津港、津滨、津宁、蓟塘和海滨大道高速公路。2010年高速公路建设投资约60亿元,作为10条连接天津市中心城区和滨海新区放射线之一的津港高速公路将于2010年建成通车。国道112线、津宁高速、塘承高速一期都将同步推进,力争明年实现通车。

有关部门设想,利用现在高速路建设一条“环城高速”。这条环城高速”可利用现有的或在建的部分高速路。包括京沪高速、国道112线、京津高速、蓟汕联络线和津晋高速公路,在外围形成以高速公路为主的疏散环线。规划中,从中心城区快速路网中将有14条放射线,这些放射线有的与高速公路相接,有的与滨海新区快速路网中的“五横”相连,起到沟通快速环线及环城高速的作用。年内,随着西北半环快速路、天津大道快速路将全部建成,规划设想已从规划层面上逐一变成现实。

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