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天津港岸坡加固工艺创新 节省40%工期和投资

2010-01-18 16:22

天津港中化石化码头水下真空预压岸坡处理工程日前通过验收。工程中采用的“窄承台条件下岸坡水下真空预压加固技术”,实现了天津港接岸结构和岸坡处理工艺的创新,较传统岸坡处理方式节省工期约40%,同时节省分部工程投资逾40%,从而为天津港南疆南区域7000米岸线上的码头建设另辟蹊径、降低成本和缩短工期提供了宝贵经验。

天津港中化石化码头是天津港在南疆南区域南侧、大沽沙航道北岸建设的第一个码头项目。该码头隔航道与临港工业区相望,岸线总长509米,规划建设一个5万吨级泊位和一个1万吨级泊位,设计年吞吐量345万吨,货类包括海洋油、燃料油、轻油和液体化工品,预计明年3月竣工,届时将为环渤海、华北和西北地区的广大客户提供一流的油品物流中转服务。

根据天津港总体规划,南疆南区域的开发建设将陆续进行,如何优化窄承台条件下的码头设计,成为影响该区域开发建设进度的关键技术。业内人士认为,“窄承台条件下的岸坡水下真空预压加固技术”在中化石化码头岸坡处理工程中的成功应用,解决了窄承台条件下高桩码头设计的关键问题,对我国其他水运工程建设具有重大推广意义。

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